時(shí)間：2024年12月09日
近日，馬士基發(fā)布了一項(xiàng)重大訂單公告，宣布訂購(gòu)20艘液化天然氣（LNG）動(dòng)力集裝箱船，這批新船的合計(jì)運(yùn)力高達(dá)30萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
據(jù)馬士基透露，公司已與三家造船廠簽署了相關(guān)協(xié)議，首批船舶預(yù)定于2028年交付，而最后一批則將在2030年完成交付。
●中國(guó)揚(yáng)子江造船廠：2艘9,000 TEU船舶 + 6艘17,000 TEU船舶
●中國(guó)新時(shí)代造船廠：6艘15,000 TEU船舶
●韓國(guó)韓華海洋船廠：6艘15,000 TEU船舶
以上船舶將配備液化氣雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)
馬士基租船和新造船主管Anda Cristescu表示：“我們很高興簽署了20艘船的協(xié)議，從而完成了8月份宣布的30萬標(biāo)準(zhǔn)箱的運(yùn)力收購(gòu)。”
“由于船舶大小不同，這些船舶將能夠滿足我們未來網(wǎng)絡(luò)中的多種角色和功能，并在她們準(zhǔn)備加入我們的船隊(duì)時(shí)為我們提供很大的部署靈活性。一旦分階段投入使用，它們將取代我們船隊(duì)的現(xiàn)有運(yùn)力。”
據(jù)悉，今年8月份，馬士基宣布了其燃料戰(zhàn)略的重大調(diào)整。公司表示，正在簽訂新的雙燃料船舶訂單及定期租船合約，以匹配每年約160,000標(biāo)準(zhǔn)箱的船隊(duì)更新計(jì)劃。
總的來說，這一戰(zhàn)略可能涵蓋50至60艘新造的雙燃料船，無論是全資擁有還是包租形式，總計(jì)運(yùn)力相當(dāng)于800,000標(biāo)準(zhǔn)箱。馬士基透露，部分新船將采用液態(tài)生物液化天然氣作為燃料。
目前，該公司已確認(rèn)，其中有20艘將使用液化天然氣生物甲烷作為動(dòng)力源。此前，馬士基已訂購(gòu)了25艘能夠使用綠色甲醇作為燃料的船舶，并且其中9艘已交付并投入運(yùn)營(yíng)。
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