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天津海運(yùn)港單船集裝箱吞吐量過(guò)萬(wàn)箱 時(shí)間：2010年10月08日: 　　在天津港聯(lián)盟國(guó)際集裝箱海運(yùn)碼頭，隨著中海集團(tuán)天津-南沙內(nèi)貿(mào)精品線(xiàn)“新美洲”輪集裝箱裝卸作業(yè)中第10158個(gè)海運(yùn)集裝箱吊裝上船，天津海運(yùn)港集裝箱單船裝卸箱量最高紀(jì)錄由此得到了新的突破。

天津海運(yùn)港單船集裝箱吞吐量過(guò)萬(wàn)箱

　　“新美洲”輪本航次裝卸箱量中進(jìn)口7056自然箱，出口3102自然箱。對(duì)此船的裝卸，天津港聯(lián)盟國(guó)際公司派出精干力量，9臺(tái)岸橋同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，更是創(chuàng)出天津海運(yùn)港集裝箱單船作業(yè)效率438自然箱每小時(shí)的新紀(jì)錄。

　　由天津港集團(tuán)和中海集團(tuán)共同經(jīng)營(yíng)的沿海集裝箱精品海運(yùn)航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)4年以來(lái)，開(kāi)發(fā)內(nèi)貿(mào)貨源市場(chǎng)，采取措施吸引大宗貨類(lèi)裝箱，在煤炭進(jìn)箱方面，取得顯著成績(jī)。中海集團(tuán)對(duì)該精品海運(yùn)航線(xiàn)不斷提升運(yùn)力，目前實(shí)現(xiàn)9天5班運(yùn)營(yíng)，高峰時(shí)接近1天1班。天津海運(yùn)港對(duì)中海內(nèi)貿(mào)精品海運(yùn)航線(xiàn)不斷加強(qiáng)生產(chǎn)組織，采用不間斷集港、開(kāi)辟綠色通道等特色服務(wù)，在泊位、人員機(jī)械、航道、引水、拖輪等方面優(yōu)先安排，努力提高作業(yè)效率，保證船舶的進(jìn)出港。

　　幾年來(lái)，天津海運(yùn)港重點(diǎn)加快發(fā)展港口裝卸業(yè)、國(guó)際物流業(yè)、港口地產(chǎn)業(yè)、綜合服務(wù)業(yè)等4大產(chǎn)業(yè)，其中，集裝箱航線(xiàn)開(kāi)發(fā)、物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和功能拓展等方面均有新進(jìn)展。集裝箱航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了對(duì)世界主要地區(qū)和港口的全覆蓋，2010年1至8月份共新開(kāi)發(fā)海運(yùn)航線(xiàn)24條，其中遠(yuǎn)洋海運(yùn)航線(xiàn)8條，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)航線(xiàn)延伸到了海南，外貿(mào)海運(yùn)航線(xiàn)擴(kuò)展到了澳洲、西非等地區(qū)，集裝箱海運(yùn)航線(xiàn)總數(shù)達(dá)到110條。

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　　成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“雙流機(jī)場(chǎng)”)將與法國(guó)巴黎瓦特里機(jī)場(chǎng)合作，開(kāi)通空運(yùn)貨運(yùn)直航物流通道，從此開(kāi)辟歐洲

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　　2010年以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)抓住航空市場(chǎng)回暖、外部環(huán)境向好的有利時(shí)機(jī)，以千萬(wàn)機(jī)場(chǎng)為目標(biāo)，全面實(shí)施“經(jīng)營(yíng)開(kāi)拓”工

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